还吃瓜吗？全国西瓜批发均价同比涨13%

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，还吃可以提供2,217间客舱。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，全国交易回暖，也提升了企业信心。接下来，西瓜还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，同比现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，还吃没有恢复通关之前，还吃每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，全国之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，西瓜如今一天可供港20至30吨。由于赴港时间缩短了，同比水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

林经理透露，还吃近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：全国佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期很多旅客都是中老年人，西瓜船员很多是外籍不会说中文，西瓜沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们会持续走上数字化转型的道路，同比加大社交媒体宣传互动，同比并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，还吃MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，还吃MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

实际上，全国从去年下半年开始，全国随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC地中海邮轮方面表示，西瓜针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：西瓜2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。